nl
Ga naar de inhoud
Renault Master met dubbele cabine
De Renault Master (met dubbele cabine) is een gewilde bedrijfswagen die, net als zoveel bestelauto’s, ook als elektrische variant beschikbaar is; de Renault Master E-Tech Electric. De Master is de grootste bestelbus die de Franse fabrikant aanbiedt. Technisch gezien is dit model een directe ‘broer’ van de Nissan Interstar, vanwege de samenwerking tussen Renault en Nissan. Voor zowel de Renault Master als de Nissan Interstar hebben wij dus een passende Blix Dubbele cabine.
Voordelen van een dubbele cabine in de Renault Master
Laat je je reguliere Renault Master ombouwen tot een Renault Master met dubbele cabine, heb je in één klap een multi-inzetbare bedrijfswagen die je nog veel plezier gaat opleveren. Met een dubbele cabine vervoer je namelijk mensen en materiaal in één rit. Spullen achterin, collega’s voorin en gaan!
Waarom een Renault Master met dubbele cabine?
De Renault Master heeft van zichzelf veel laadruimte. Heb je nou niet al die laadruimte nodig, maar vind je het wel fijn om meer mensen aan boord te hebben, dan is een dubbele cabine de ideale uitkomst! Zo krijg je namelijk een bestelbus waar je maar liefst zes mensen in vervoert. En tegelijkertijd is er achterin genoeg ruimte voor je materiaal. Zo rijd je zorgeloos van project naar project!
Door een extra zitrij te installeren in je Renault Master kun je misschien wel met één bus op pad in plaats van twee. Dat scheelt aanzienlijk in de portemonnee en is ook nog eens beter voor het milieu en de drukte op de weg. Minder brandstof, minder autokosten, maar meer gezelligheid en efficiëntie!
En heb je er ook over nagedacht dat je met je omgebouwde Renault Master nu gemakkelijker met het hele gezin op pad kan? Er kunnen immers zes mensen mee (die allemaal veilig reizen op een stoel voorzien van gordel en hoofdsteun), terwijl je achterin nog genoeg laadruimte overhoudt voor eventuele koffers, tassen of speelgoed.
Fiscale voordelen van een dubbele cabine
Als auto met grijskenteken was een Renault Master met dubbele cabine jarenlang fiscaal aantrekkelijk, want je kon profiteren van belastingvoordeel en een lagere belastingpremie. Helaas verdwijnt met ingang van 2025 de grijskentekenregeling voor ondernemers. Vanaf 1 januari 2025 betalen ondernemers dus de volledige BPM (belasting van personenauto’s en motorrijwielen) bij de aanschaf.
Een Renault Master stoot als bestelauto of bedrijfswagen meer CO2, stikstofoxiden en fijnstof uit dan een personenauto. Dat was voor het kabinet reden om de vrijstelling voor auto’s met een grijs kenteken met ingang van 2025 af te schaffen.
Vanaf dat jaar wordt de BPM berekend over de CO2-uitstoot (net als bij personenwagens). Het gaat om 66,90 euro per gram CO2. Het gaat dus al snel om tien- tot twintigduizend euro aan belasting.
Veilig onderweg in je Renault Master met dubbele cabine
Een Renault Master met dubbele cabine is handig, maar je wil natuurlijk ook dat deze veilig is! Niemand wil onderweg voor nare verrassingen komen te staan. Dat snappen wij als geen ander en wij doen er dan ook alles aan om ervoor te zorgen dat jij veilig op pad kan met je omgebouwde Renault Master.
Elke ombouw die wij doen voldoet aan de Europese normen. Dat betekent onder andere dat je een driepunt-veiligheidsgordel mag verwachten in elke toegevoegde zitplaats en dat deze ook is voorzien van een hoofdsteun. Ook zorgen wij ervoor dat de dubbele cabine voldoet aan de grijs-kentekeneisen die het RWD stelt aan de inrichting van een bedrijfswagen. Lees hier meer over onze garanties.
De dubbele cabine past perfect bij de rest van je Renault
Zodra je kiest voor een Renault Master met dubbele cabine, dan geniet je meteen van verschillende voordelen. Op fiscaal gebied bijvoorbeeld, maar ook qua gemak. En alles ook nog eens veilig gebeurt, dan zit je gebeiteld, toch? Dat klopt, maar ondertussen wil het oog ook wat. Wij zorgen er dan ook voor dat de toegevoegde dubbele cabine in jouw Renault Master naadloos overgaat in de rest van het interieur. Zo komt de bekleding van je extra zitrij perfect overeen met die van de voorstelen in jouw bestelbus. Bij Blix Automotive letten we altijd op de veiligheid én de looks!
Renault Master dubbele cabine in beelden
De Renault Master met dubbele cabine is leverbaar met vijf tot zeven zitplaatsen. Afhankelijk van je wensen configureer je stoel-stoel of stoel-bank voorin, en drie of vier zitplaatsen op de tweede zitrij. Dankzij de royale ruimte blijft het zitcomfort gewaarborgd, ook bij een volledig bezette cabine.
De dubbele cabine neemt ongeveer één meter van de laadruimte in beslag. Hoeveel ruimte er overblijft is afhankelijk van de lengtevariant van de Renault Master. Blix houdt bij de plaatsing altijd rekening met een optimale verhouding tussen zitruimte en laadcapaciteit.
Elke zitplaats is uitgerust met een driepunts-veiligheidsgordel en een in hoogte verstelbare hoofdsteun. De cabine voldoet aan de eisen van het RDW en is voorzien van een Europese Typegoedkeuring. Zo weet je zeker dat jouw voertuig veilig en correct is ingericht volgens de geldende richtlijnen.
De dubbele cabine van de Renault Master is beschikbaar in Basis, Comfort en Luxe. De Luxe-uitvoering beschikt over verschuifbare stoelen met armleggers, Isofix op de buitenste zitplaatsen, LED-verlichting in de hemel en volledige zijwandbekleding. De Comfort-versie is voorzien van voorgevormde stoelen, opbergvakken en een wand met ruit. De Basis-uitvoering heeft een 3-zitsbank, een wand zonder ruit en een praktische bekleding.
Ja, Blix biedt ook de mogelijkheid om een bestaande Renault Master om te bouwen naar dubbele cabine. Is het voertuig al voorzien van een kenteken? Dan kunnen we het aantal zitplaatsen aanpassen zonder aanvullende keuring. Voor voertuigen zonder kenteken verzorgen we een tweede fase Certificaat van Overeenstemming.
Renault Master dubbele cabine configureren?
Dubbele cabine configureren